汽车智能防撞系统大致的意思为：当汽车与汽车之间的间距小于设定的安全距离时，该系统能自动报警，并采取制动措施。汽车防撞预警系统主要由信号采集系统、数据处理系统、执行机构构成的，以下是详细内容介绍。

一、汽车防撞预警系统的构成

信号采集系统：采用毫米波雷达、激光、声纳、红外线、摄像头等技术自动测出本车速度、前车速度以及两车之间的距离;

数据处理系统：计算机芯片对两车距离以及两车的瞬时相对速度进行处理后，判断两车的安全距离，如果两车车距小于安全距离，数据处理系统就会发出指令;另外一种是计算机芯片计算两车碰撞时间(TTC)来计算危险程度，进而做出报警及刹车指令。

执行机构：负责实施数据处理系统发来的指令，发出警报，提醒司机刹车，如司机没有执行指令，执行机构将采取措施，比如关闭车窗、调整座椅位置、锁死方向盘、自动刹车等。

二、汽车防撞预警系统

汽车防撞预警系统主要是用于协助驾驶员避免高、低速追尾，行驶时无意识偏离车道，与行人碰撞等重大交通事故。

它就像眼睛一样帮助驾驶员，持续不断的监测车辆前方道路状况，系统可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故。

汽车智能防撞系统大致的意思为：当汽车与汽车之间的间距小于设定的安全距离时，该系统能自动报警，并采取制动措施。

汽车防撞预警系统是基于智能视频分析处理的汽车防撞预警系统，通过动态视频摄像技术、计算机图像处理技术来实现其预警功能。主要功能为：车距监测及追尾预警、前方碰撞预警、车道偏离预警、导航功能、黑匣子功能。

相对于国内外现有的汽车防撞预警系统，如超声波防撞预警系统、雷达防撞预警系统、激光防撞预警系统、红外线防撞预警系统等，功能、稳定性、准确性、人性化、价格上都具有无可比拟的优势。可全天候、长时间稳定运行，极大提高了汽车驾驶的舒适性和安全性。

目前市场上可以测定汽车之间安全距离的渠道有三种：超声波测距、微波雷达测距以及激光测距。

超声波测距是利用超声波的反射特性测距。超声波发生器不断地发射出4OkHz超声波，该超声波遇到故障物后反射形成反射波，超声波接收器接收到反射波信号后，将其转换成电信号，从而测出目标的距离。微波雷达测距是利用从目标处反射回来的电磁波发现目标并测定其位置。激光测距的工作原理与微波雷达测距相似，具体的测距方式有连续波和脉冲波两种。